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キコ

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バリ島:レンタルバイクと中古バイクの情報

2014年10月1日

バリ島は公共の交通手段がほとんど無いに等しいです。
だから在住者や長期滞在者は、みんな自分で交通手段を確保してます。

車を持っていればクーラーつけて快適ですが、
買うにしても借りるにしても高いし、一方通行や渋滞や駐車が面倒なので
ブンブン行きたい人はみんなバイクに乗ってます。

バイクは良いですよー風切っちゃってね。
渋滞しても車の間をスィーと行けるし、一方通行はあんまり関係ないし
やっぱりその土地で主要の移動手段が一番良いです。

そこで、バリ島でバイクに乗る手段を紹介しようと思います。
・・・当り前ですが借りるか買うかの二通りですね。

マニアックなので「乗せてもらう」バイクタクシーってのもありますが、
これは交渉など非常に面倒なので、普通のタクシーの方がオススメです。

借りる場合、クタなどの観光地に滞在するのであれば
いたるところで「FOR RENT」の札のかかったバイクを目にします。
物欲しげに見ていれば不良っぽいお兄さんが声をかけてくるので、
後は交渉次第ってとこです。

ただ、交渉なんて面倒だ!!って人は
ホテルの従業員に聞いてみると良いですよ。
ちょっと高くなるのは仕方ないです。

最近の相場は、1日だと500円ぐらい?
期間が長ければ安くなり、1ヵ月で6000円ぐらいになります。
基本的に125ccのスクーター(ギア無し)なので運転は簡単
希望すればサーフボードのキャリアーも付けてくれます。

滞在期間が長い、もしくは住む場合
中古のバイクはクラッチ無しのギア付きで3万円ぐらい出せば買えます。
しかも帰国する時に古くても売れます。

スクーターは中古でも高くて6万円ぐらいから
売る時を考えると値崩れする心配もありますね。

僕は最初に1983年製のHONDAのバイクを2万円ぐらいで買って
ボロボロになって走行不能寸前に1万円ぐらいで売れました。
古いバイクは「部品も全て日本製」と言う信頼があって
あんまり値崩れする心配がないようです。

修理など自分で工場に持ち込む必要がありますが、
バイクの修理工場はいっぱいあるので心配いりません。

買う時は地元の人に手伝ってもらえば
1時間ぐらいの手続きで乗って帰れます。

さて、ここまで読んだ人が気になっている運転免許証の話ですが、
僕の聞いた話では、国際免許を持っていてもお巡りさんにたかられるそうです。

ずいぶん前はツーリストライセンスと言うのがあって
3時間ぐらいの手続きでお金を払えば手に入れることができました。
これはちゃんとした免許なので、お巡りさんも何も言えません。
でも、今もそのシステムがあるかは分かりません。

バイク乗りとお巡りさんの間には暗黙のなんちゃらがあって
500円ぐらい払えば・・・詳しくはお巡りさんに聞いてください。
「止まれ」と言われれば聞かなくても教えてくれます。

結局は何の参考にもならない中途半端な情報ですが、
ひとつだけ確実に言えるのは、
バイクがあればバリ島生活がめっちゃ楽しくなると言うことです。
逆にバイクも車も無い人の生活は想像もできません。

強者になるとバイクでバリ島一周は当り前
となりのジャワ島に渡り、未開のサーフポイントを探す人もいます。
僕も息子がいなければ嫁さんと二人乗りで旅してたかもしれません。

みなさんもしっかり保険に入って、バイクに乗ってみると良いですよ。
それでは安全運転でバリ島生活を楽しんでください!!

ごきげんよう

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